Généreux en piste, spectaculaire de par son petit gabarit et son attaque légendaire, ses longues glisses et son style toujours à la limite de la correctionnelle, Boris est aussi connu pour sa discrétion au paddock et son goût de la belle mécanique. Il a marqué toute une génération de pilotes et de spectateurs.
Supermoto : Boris Chambon tourne la page
Après un point sur la situation de la discipline et un aperçu des techniques employées sur les motos, suite à la victoire de la France au Supermoto des Nations 2011, nous vous proposons le portrait d’un des pilotes les plus emblématiques : Boris Chambon. A 36 ans, il raccroche le cuir de la compétition.
A 36 ans, Boris Chambon se retire de la compétition, après vingt ans d’une carrière marquée par de nombreux titres nationaux et internationaux. Pur produit du Supermot’ made in France, ou plutôt made in "Sima", Boris Chambon n’a jamais eu envie de tâter d’autres disciplines, comme l’a fait son frère Stéphane.
Son truc à lui a toujours été le Supermotard : « J’ai eu le coup de foudre quand j’avais 13 ou 14 ans pour la glisse et ces motos avec de gros pneus, je n’ai jamais eu envie de faire autre chose » dit-il. Il a bien fait une saison ou deux en Promosport, mais il est bien vite revenu à ses premières amours. Champion de France, d’Italie, champion du monde en 2005, vainqueur du Guidon d’Or par deux fois…
Boris termine donc sa carrière sur un titre de vice-champion de France Prestige et de champion du monde par équipe, qu’il remporte aux côtés de jeunes pilotes qui l’ont longtemps considéré comme leur idole.