Il serait pourtant simple de l’éradiquer en retirant la bavette anti-remous, ou en la remplaçant par un modèle mieux dimensionné, mais voilà, elle est cousue (!) au reste de la garniture. La balle est donc dans le camp de Shark.

Pour le reste, le Vision-R apporte bien des motifs de satisfaction, même s’il n’est pas aussi « révolu- tion-R » que son argumentaire le laisse entendre. Le champ de vision est excellent («  enfin normal pour un Shark  », corrigent les mauvaises langues), surtout en hauteur, ce dont profitent les pilotes d’hypers- portives.

L’intérieur dégage une impression cosy, d’autant plus que les 1 600 g de l’ensemble (XL) pèsent raisonnablement sur les cervicales compte tenu de la richesse de l’équipement. L’écran est enfin étanche et totalement dépourvu de buée, même au cœur de l’hiver. Le pare-soleil et la jugulaire à crémaillère sont un régal de manipulation. La ventilation basse, enfin, est aussi efficace que celle du haut est discrète. Bref, vivement une version 2 !