Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 265 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en avril 2015, contre 254 en avril 2014, soit 11 personnes tuées de plus et une hausse de 4,3 %.

« Cette augmentation s’explique en partie par une hausse des accidents mortels de cyclomotoristes, de motocyclistes, et dans une moindre mesure, de celle des automobilistes », souligne la Sécurité routière dans un communiqué envoyé le 14 mai.

Une affirmation que nous relativiserons à la lecture des tableaux diffusés par l’ONISR : selon son baromètre, en année glissante il y a eu 618 tués à moto entre avril 2014 et avril 2015, contre 645 entre avril 2013 et avril 2014. Mais le décompte macabre remonte un peu entre mars 2015 et avril 2015 (de 612 à 618 tués).

Dans la catégorie cyclomoteurs, le nombre de tués s’élève à 159 entre avril 2014 et avril 2015, tandis qu’il était de 172 entre avril 2013 et avril 2014.

Baisse des accidents corporels
Les autres indicateurs de l’accidentalité montrent une baisse des accidents corporels et des personnes blessées, toutefois assombrie par une augmentation du nombre de personnes qui ont du être hospitalisées après un accident de la route :
- les accidents corporels chutent de 3,3 % : 4.664 en avril 2015 contre 4.825 en avril 2014, soit 161 accidents avec blessures évités.
- Le nombre de personnes blessées sur les routes diminue de 1,5 % : 5.865 personnes le mois dernier contre 5.953 en avril 2014, soit 88 personnes blessées en moins.
- Le nombre de personnes hospitalisées augmente quant à lui de 1,5 % : 2.136 personnes ont dû être soignées plus de 24 heures dans un établissement hospitalier après un accident de la route en avril 2015, contre 2.104 en avril 2014, soit 32 personnes de plus.

Hausse des tués, baisse des blessés début 2015
Sur les quatre premiers mois de l’année 2015, la mortalité routière, toutes catégories de véhicules confondues, est en augmentation (+2,5 %, soit 24 personnes tuées de plus par rapport à la même période de l’année précédente), alors même que l’ensemble des autres indicateurs est significativement à la baisse : -8,2 % pour les accidents corporels, -7,7 % pour les personnes blessées, -7,4 % pour les hospitalisations. La mortalité augmente notamment chez les cyclistes : 161 morts entre avril 2014 et avril 2015, contre 155 entre avril 2013 et avril 2014.

Prudence pour l’Ascension
« À l’occasion de ce grand week-end de l’Ascension, chaque usager de la route doit faire preuve de la plus extrême vigilance : respecter les limitations de vitesse et les distances de sécurité, mettre son smartphone en mode conduite, ne pas boire avant de prendre la route, souligne la Sécurité routière. Les forces de l’ordre sont mobilisées par milliers au bord des routes pour veiller à la sécurité de la mobilité de tous ».

Et pour le GP de France
Prudence aussi aux motards en partance pour le Grand-Prix de France, se déroulant au Mans (72) du 15 au 17 mai. N’hésitez pas à faire une pause si la fatigue se fait sentir. Arrêtez-vous sur l’un des Relais Calmos de la FFMC, ils sont fait pour ça.

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Voir aussi :
- Le blog de notre ami Fricoracing sur la sécurité routière ou la guerre psychologique

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