Salon de Cologne 2012 : Kawasaki ZX 636 R

Comme au début des années 2000, Kawasaki intègre dans sa gamme une nouvelle ZX 636 R, tout en conservant l’actuelle 600 cm3. Ce petit bolide hérite d’une panoplie de raffinements électroniques bien utiles quand le rythme de roulage hausse d’un ton.
Ce petit museau nous disait bien quelque chose, il est directement inspiré de la figure de proue ZX 10 R. Derrière cette enveloppe remaniée, la belle hérite d’un bloc 4 cylindres qui voit la course des pistons augmentée pour davantage de caractère… et de puissance.
Comme les sportives européennes du moment, cette Kawa intègre également deux cartographies moteur, le tout pilotable au guidon (pratique sur circuit quand les conditions météo changent) et un anti-patinage, outil que les puristes méprisent malgré une utilité prouvée sur la modération d’une accélération trop franche à la remise des gaz. Dernière friandise, la ZX 636 R se dote de l’ABS (en option), ce qui fait de cette moto, la plus technologiquement avancée des sportives japonaise de cette catégorie.