Brève Conso tirée de Moto Magazine nº 252 (novembre 2008)

 Jusqu’à présent, le confort du pilote et sa protection lors d’un rapport intime avec Sainte Gamelle, patronne des chutes en moto, semblaient deux qualités incompatibles pour une protection moto. Avec les renforts d3o, un progrès important permet de les rapprocher.

 Ces plaques sont réalisées dans un matériau d’absorption réactif qui, tout en s’avérant souple et léger à l’ordinaire, durcit pour mieux encaisser l’énergie d’un impact. Les seules protections comparables jusqu’alors en matière de discrétion sont les Hiprotec Comfort, diffusées par Hein Gericke.

 Afin de pouvoir les évaluer selon la norme CE 1621 concernant les protecteurs motocyclistes, un échantillon a été testé à notre demande par l’Institut français du textile et de l’habillement (IFTH).
 Bilan du labo : quand le maximum toléré est 35 kN (kilo Newton), le renfort n’en laisse passer que 32. Cependant, le fabricant annonce quant à lui un résultat de 24 kN obtenu avec une autre méthode de mise à l’épreuve.