Remplacer son filtre à essence d’injection
Les systèmes d’injection exigent une propreté parfaite du carburant. Ils sont donc pourvus d’un filtre efficace, à remplacer périodiquement. Noyé dans le réservoir, il est peu accessible, mais l’opération reste à la portée des bricoleurs soigneux.
Sur un moteur alimenté par injection, la quantité d’essence débitée reste précise tant que la pression qui règne dans le circuit se maintient à la valeur définie par construction.
L’indispensable filtre à essence intercalé sur ce circuit possède un tamis très fin, pour protéger le système contre les plus petites impuretés. Un filtre colmaté restreint fortement le débit d’essence. La pression diminue, et avec elle la valeur de richesse idéale du mélange aspiré. La moto surchauffe et perd de sa puissance, les bougies ou les pistons peuvent fondre.
Ce phénomène dangereux n’est pas toujours détecté à temps parce qu’il survient progressivement. Il faut donc absolument remplacer le filtre aux périodicités indiquées par le manuel d’entretien, même si tout marche a priori parfaitement.