Une chaîne de transmission secondaire peu tendue flotte, provoque des à-coups de transmission désagréables et rend les changements de vitesse imprécis.

A l’opposé, une chaîne trop tendue va entraver l’enfoncement normal des suspensions.

Si la chaîne bat de plus de 50 mm sur le brin inférieur, elle mérite d’être retendue.

Moto sur la béquille centrale, on desserre la roue arrière en maintenant son alignement pour le resserrage.

La flèche de la chaîne retendue doit être de 25 à 30 mm.

La vérification finale s’effectue avec le pilote sur sa moto. Le débattement de la chaîne doit alors être compris entre 10 à 15 mm maximum.

Resserrer enfin la roue au couple préconisé par le constructeur.

Vous pouvez aussi en profiter pour vérifier le graissage de la chaîne et procéder à sa lubrification en consultant notre tuto mécanique.