Petit à petit, Bernard Peyron perd le contact et se retrouve à 17 secondes du leader.
Patrick Pécourt fait un peu course seul en 5ème position, tandis que Stef Bovin et Serge Scherer se suivent de près, mais le jeune Arnaud Royuela vient s’intercaler entre les deux hommes après s’être bien disputé avec Claude Pavot. Ce dernier réalise également un beau résultat car sa moto n’est plus toute jeune. Derrière, un groupe d’irréductibles se chamaillent pour tenter d’être le mieux placé ; Denis Pignatel, Emmanuel Sanchez (Ducati 998 #38), et Nicolas Lacroix (Aprilia #24) sont au coude à coude dans les derniers tours.
Eric Mairone signe le meilleur temps en course en 1’29.177.
Résultat :
1 - Ludovic Loeul (KTM RC8 R #100)
2 - David Nardizzi (Ducati 1098 S #28)
3 - Eric Mairone (Ducati 1198 R #11)
4 - Bernard Peyron (Ducati 1198 #141)
5 - Patrick Pécourt (Ducati 1098 R #12)
6 - Serge Scherer (Ducati 1198 S #62)
7 - Arnaud Royuela (Ducati 916 #81)
8 - Stéphane Bovin (Ducati 998 #113)
9 - Claude Pavot (Suzuki SV 1000 #144)
10 - Denis Pignatel (KTM RC8 R #7)
Dimanche 16 heures : départ de la deuxième course.
Ludovic Loeul fait à nouveau le holeshot et reste en tête durant les deux premiers tours mais Bernard Peyron et Eric Mairone sont dans sa roue, tous les deux bien partis pour s’emparer de la première place. Une chute à la sortie du triple gauche prive Eric de tout espoir de podium. David Nardizzi, à l’affût, profite de la situation pour rester au contact des deux leaders. Une belle bagarre s’ensuit entre nos trois hommes. Ludovic se retrouve ème 3 dès le quatrième tour et attend son heure pour repasser David. C’est au tout début du dernier tour qu’il porte son attaque mais, hélas, il part à la faute dans le gauche qui tue ; il repart malgré tout avec une seule vitesse et passe la ligne d’arrivée à l’arrêt en 11ème position. Il sauve les meubles.
Le grand spectacle de cette course, c’est le fabuleux bras de fer qu’il y a entre Stef Bovin et Patrick Pécourt du début à la fin de la course. Ils se sont doublés et redoublés à chaque tour, en entrant dans le triple côte à côte, se touchant parfois dans la ligne droite. Un vrai duel propre et digne des plus grandes courses. Stef Bovin tire son épingle du jeu et monte sur la troisième marche du podium. Patrick est collé à sa roue en quatrième position.
Serge Scherer, un peu esseulé, se classe 5ème tandis qu’Arnaud Royuela réussit à nouveau un bon résultat en se classant 6ème. Il lui a fallu quand même mener à bien un combat avec Nicolas Lacroix et Claude Pavot, respectivement 7ème et 8ème.
Bernard Peyron signe le meilleur temps en course en 1’28.407
Résultat :
1 - Bernard Peyron (Ducati 1198 #141)
2 - David Nardizzi (Ducati 1098 S #28)
3 - Stéphane Bovin (Ducati 998 #113)
4 - Patrick Pécourt (Ducati 1098 R #12)
5 - Serge Scherer (Ducati 1198 S #62)
6 - Arnaud Royuela (Ducati 916 #81)
7 - Nicolas Lacroix (Aprilia RSV 1000 #24)
8 - Claude Pavot (Suzuki SV 1000 #144)
9 - Denis Pignatel (KTM RC8 R #7)
10 - Louis-Luc Maïsto (Ducati 1098 S #19)
Classement - de 850 cc :
Course 1 : Rodolphe Rochet (#14) - Jérôme Rabusseau (#131) – Robert Morlon (#51) Course 2 : Rodolphe Rochet (#14) - Robert Morlon (#51) – Maxime Duret (#15)
Les chutes
Mario Zuliani (#27) chute à la qualif du matin et se casse une cheville. Course 1 : Gérard D’Ambrosio (#30), Julian Zuliani (#101) Course 2 : Yohan Dabin (#111), Eric Mairone (#11)
Les malchanceux :
Jean-Christophe Noel (#155) casse sa chaine pendant le tour de chauffe de la première course et la moto de Gaël Ginisty (#89) ne démarre pas pour la deuxième course.
Emmanuel Sanchez, 11 à la première course, abandonne dans la deuxième, embrayage out. Bruno Gealageas, blessé à la main avec une moto qui bouge beaucoup, ne parvient pas à rentrer dans les points.
Grâce à sa régularité, Patrick Pécourt prend la tête du classement général mais des revanches sont à prendre.
La prochaine course sur le circuit de Dijon-Prenois nous garantit probablement un spectacle de choix.
Gagnant du trophée Afam : David Nardizzi et Arnaud Royuela
Gagnant du challenge Dunlop : Nicolas Lacroix (1 train de pneu), Emmanuel Sanchez (1 pneu AR) et Yohan Dabin (1 pneu AV)
Un grand merci à tous nos partenaires pour leur investissement dans notre challenge.
Rendez-vous le 18 et 19 juin prochain pour de nouvelles aventures protwinesques.
Florence de Salve
