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Piaggio Vespa 250 GTV : selle Piaggio Vespa 250 GTV : à bord Piaggio Vespa 250 GTV : bagages Piaggio Vespa 250 GTV : look

Si les scooters modernes n’attirent plus franchement les regards par leur design convenu, il n’en va pas de même avec le Vespa GTV.
- Même plus lisse, sa ligne années 60 inspirée par la célèbre « guêpe » constitue de ce point de vue un atout.
- Assis bien droit et sur l’avant, pieds correctement installés sur le plancher plat en fausse tôle ondulée, le conducteur profite de la pêche du groupe propulseur Piaggio pour manger au démarrage 80 % des scoots de la catégorie… sans jamais les revoir dans les rétros tant sa vitesse de pointe est élevée (140 km/h compteur).
- De plus, l’insecte mécanique ne se lasse pas de butiner les ruelles de la cité tant il braque idéalement.

Pratique :

En revanche, au moment de ranger ses affaires, le sourire se crispe un peu : un simple casque jet prend juste place dans le coffre à condition qu’il soit vide. Un point faible face à la meute japonaise.
- Autre détail chagrin, l’orifice de remplissage de carburant diablement mal fichu, au point que le super 95 gicle quasi systématiquement dans le coffre.

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