Vous voulez continuer à rouler avec votre moto sans vous faire ponctionner encore un peu plus par l’État ? Il est temps de vous plonger dans le dossier anti-contrôle technique de ce numéro et de participer aux manifs FFMC les 16 et 17 avril. Moto Magazine n’en oublie pas pour autant la passion, avec plein d’essais et une aventure de Ptiluc au fin fond de la Russie.

Le n°326 de Moto Magazine (avril 2016) est dans les kiosques. On vous fait découvrir son contenu aussi riche que varié !

Essais nouveautés
Ce ne sont pas moins de sept nouvelles machines qui sont essayées ce mois-ci. Et il y en a pour tous les goûts et tous les usages avec deux engins pour débuter, la Yamaha 300 MT-03 et la Honda CB 500 F, deux grandes routières, la nouvelle Yamaha FJR 1300 AE avec des assistances électroniques dernier cri et l’atypique KTM 1290 Super Duke GT extrapolée du roadster orange, un gros trail routier, la Triumph 1200 Explorer, et enfin deux motos pour gentlemen riders, dans des styles totalement différents, la néo-rétro XSR 900 de Yamaha et la classique et sublime 1200 Thruxton R de Triumph. Largement de quoi saliver !

Comparatif trails

En vedette bien sûr (notre image de couverture), la Honda CRF 1000 L Africa Twin est confrontée à des rivales capables de s’élancer, comme elle, dans un chemin de terre sans donner des sueurs froides, et d’un prix comparable, à savoir la BMW F 800 GS, la KTM 1050 Adventure et la Triumph Tiger 800 XCX. L’esprit trail est-il vraiment de retour ? Réponse sur 17 pages.

Équipements : les airbags

Protection d’avenir ou intox commerciale ? Notre dossier fait le point sur les trois types d’airbags commercialisés : à déclenchement par câble, par radio (capteurs sur la moto) ou totalement autonome (gyroscopes et décéléromètres intégrés) de conception très récente. Aspects pratiques, temps de gonflage, maintenance, homologation, pertinence de la protection… On vous dit tout !

Actus
Toutes les raisons de la colère décortiquées dans un dossier à charge contre le contrôle technique (la Saison 2 de la Sécurité Rentière !), mais aussi contre l’injustice des imminentes restrictions de circulation en ville. « Plus manif » : l’affiche officielle au centre de ce numéro et, bientôt, des slogans format plaque d’immatriculation à télécharger sur motomag.com.


Édito : Contrôle technique, ça va mal finir !

L’État n’en démord pas, il veut nous manger la laine sur le dos ! Et il va falloir se défendre bec et ongles, tous ensemble, pour que des technocrates ne finissent pas par détruire la moto… Lire la suite sur Le blog de la rédaction

Aventure
Le dessinateur et conteur Ptiluc nous emmène au cœur de la steppe pour nous faire découvrir la solidarité des motards russes. Un voyage en solitaire au guidon d’une béhème un peu déglinguée (moins fiable qu’une Ural !) propre à provoquer pannes et situation scabreuses. Notre Tong Rider (son nom de blogueur) en profite pour philosopher sur la notion d’Aventure.

Made in chez nous
Notre volonté de faire découvrir les entreprises et les artisans qui continuent à faire vivre la moto dans l’Hexagone nous a conduit cette fois-ci dans les ateliers du spécialiste du freinage d’excellence, Beringer dans le Rhône, et dans celui du sellier Briant, le chantre du confort, en Savoie. Belles pièces et art de vivre en toile de fond.

On vous laisse découvrir le reste par vous même : nos conseils en matière de droit et d’assurance, nos pages Nostalgie, Mécanique et notre balade en France désormais en dernière page de chaque numéro. Bonne lecture et à bientôt, aux côtés des journalistes de Moto Mag et des militants de la FFMC, lors des manifestations des 16 et 17 avril !

Dans la Boutique Motomag.com

Moto Magazine n°326 (avril 2016)
140 pages, 4,90 €
En vente dans les kiosques

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