Réunissant toutes les parties prenantes et leurs représentants (autos, motos, cyclistes, piétons), dont la FFMC, pour la création d’un matériel spécifique et adapté aux besoins des motards. Tout cela dans un esprit de dialogue et d’efficacité.
Résultats encourageants
Les services techniques du « Grand Lyon » ont ensuite travaillé en étroite collaboration avec la FFMC 69 (sous les conseils de la commission Stop Vol) pour mettre au point des emplacements munis de potelets de stationnement adaptés aux 2RM et et sécurisés.
Zones étendues
Le bilan de cette concertation « constructive » est plus que positif puisque, à ce jour, 21 aires de stationnements, sur l’ensemble du 4e arrondissement, ont été construites. Ces zones sont largement utilisées par les usagers lyonnais de 2RM. Ce succès constaté, le modèle est en train de s’étendre aux autres arrondissements de la métropole lyonnaise.
Alain Salomonovitch - Correspondant 69