Yamaha a présenté, le 16 novembre en avant-première du salon moto EICMA de Milan, la MT-03 version 2016.
On la connaissait sous la forme d’un supermotard équipé d’un monocylindre de 660 cm3, elle nous revient sous la forme d’un roadster motorisé par un petit twin moitié moins grand, mais presque aussi puissant (42 ch).
Étudiée pour répondre aux besoins de la législation A2 en Europe, comme à la demande grandissante de motos de moyenne cylindrée dans les pays émergents, la Yamaha MT-03 vient alimenter une catégorie en pleine émulation, qui a néanmoins du mal à percer en France.
Sa force, face à la KTM Duke 390 ou à la nouvelle BMW G310R, sera l’agrément de son twin, que nous avons déjà apprécié sur la sportive R3, et son look racé, qui la rapproche de ses grandes sœurs de la ligne MT.
Mais elle présente un inconvénient de masse, son poids à sec de 165 kg. Presque 25 kg de plus que la petite autrichienne…
L’essentiel
Une instrumentation complète avec indicateur de rapport engagé.
Une hauteur de selle accessible : 780 mm.
Des feux de position et un phare arrière à leds.
Un réservoir de 14 litres pour une autonomie intéressante.
10 kg de moins que la sportive R3.
Fiche technique
Moteur : bicylindre refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, 321 cm3
Puissance maxi : 42 ch
Couple maxi : 3,06 m.kg
Poids à sec : 165 kg
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 780 mm
Coloris : noir, race blue
Prix : 5.000 euros
(estimation Moto Magazine)
Disponibilité : non communiquée
