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Nouveauté moto 2014 : MV Agusta 800 Turismo Veloce (et Veloce Lusso)

Avec ce trail GT, MV Agusta démontre son étonnante capacité à se projeter dans l’avenir. Au programme, le bouillant 3-cylindres de 800 cm3 issu du roadster, des suspensions ajustables électriquement (pour la version Lusso), le tout chapeauté par une électronique omniprésente, pour ne pas dire intrusive.

Avec les Turismo Veloce 800 cm3 (Standard et Lusso), la firme du « Motorcycle Art » investit un large segment, touchant autant les amateurs de trails que les baroudeurs habitués aux montures de grand tourisme.

Si le design, hyper léché, évoque autant la sportivité (face avant de F4) que le voyage (larges valises latérales et bulle réglable), cette Turismo Veloce (tourisme sportif dans la langue de Molière) est élaborée autour du trois-cylindres et la partie-cycle du roadster Brutale 800 cm3.

Mais la grosse nouveauté repose surtout sur une gestion « tout électronique » des paramètres utiles au voyage. Les suspensions, les différents modes moteur ou la préparation de sa balade (chemin à suivre grâce au GPS intégré) peuvent être paramétrés à partir d’une tablette ou d’un smartphone, via le système Bluetooth.

En images

D’un gabarit assez contenu (207 kg à sec) et même si la hauteur de selle culmine à 870 mm, cette MV Agusta n’est pas un trail routier imposant, comme peut l’être une Ducati 1200 Multistrada ou un Triumph Tiger Explorer.

Son tarif n’est pas encore annoncé (il devrait être supérieur à 15.000 euros) et son arrivée en concession devrait intervenir fin 2014.

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Commentaires (4)

22/05/2014

Par Anonyme

Nouveauté moto 2014 : MV Agusta 800 Turismo Veloce (et Veloce Lusso)

Vivement qu’elle sorte..j’ ai hâte de l’ essayer...concurrente plutôt de la Honda crosstourer au niveau du concept ?

10/11/2013

Par Anonyme

Nouveauté moto 2014 : MV Agusta 800 Turismo Veloce (et Veloce Lusso)

ça c’est de la moto,elle est magnifique.

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Retrouvez notre page spéciale Salon EIMCA de Milan 2013 et découvrez les nouveautés moto !

fiche technique

données constructeur
Moteur
3-cylindres en ligne refroidi par eau, 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée (al. x cse) 798 cm3 (79 x 54,3 mm)
Puissance maxi 125 ch à 11.600 tr/min
Couple maxi 8,4 m.kg à 8.600 tr/min
Alim./dépollution injection/Euro 3
Transmission
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale par chaîne
Partie-cycle
Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques, Ø 320 mm (4 opp.)
Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque, Ø 220 mm (2 juxt.)
Réservoir (réserve) 20 litres (n.c.)
Poids à sec standard : 194 kg, Lusso : 207 kg
Pratique
Coloris rouge, argent, blanc, blanc et bleu
Garantie 2 ans pièces et M.O., assistance
Prix estimé supérieur à 15.000 €

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