Présentation

Nouveauté 2014 : EBR 1190 RX, le retour de Buell

Cinq ans après la séparation avec Harley, Erik Buell revient avec une sportive version route ! La EBR 1190 RX a été présentée dans un salon américain, et devrait arriver en Europe sous peu.

Depuis l’arrêt de sa collaboration avec Harley-Davidson, qui avait sonné le glas de la marque Buell, il y a 5 ans, Erik Buell peaufine une machine de compétition en championnat AMA* Superbike.

Le 16 octobre, au salon AIM Expo d’Orlando (Floride), il a dévoilé la version route de cette machine, baptisée 1190 RX.

Les chiffres annoncés par EBR (pour Erik Buell Racing), relatifs au moteur Rotax, sont impressionnants : le bicylindre ET-V2 développerait 185 chevaux à 10.600 tr/mn, pour un couple de 14 m.kg à 8.200 tr/mn.

La partie-cycle est toujours aussi originale, avec un cadre faisant office de réservoir et un frein à simple disque périmétrique avant comptant pas moins de 8 pistons ! L’EBR RX profitera aussi d’un anti-patinage paramétrable, mais pas d’ABS sportif pour stopper ses 190 kilos (à sec).

En images

Buell EBR 1190 RX (2014) : 190 kg, 185 ch !

Buell EBR 1190 RX (2014) : 8 pistons à l’avant

EBR 1190 RX (2014) : le retour d’Erik Buell !

« Cette moto est l’aboutissement d’années de travail d’équipe, a déclaré Erik Buell à Orlando. Nous avons œuvré pour créer la première machine d’une véritable marque mondiale. » Le manager n’a perdu ni sa verve ni son enthousiasme !

Vendue 17.995 $, soit 13.132 euros (estimation de prix n’incluant pas les taxes d’importation), la seule Superbike américaine est d’ores et déjà en cours d’assemblage dans l’usine de East Troy (Wisconsin). Elle sera importée en Europe sous peu. Cerise sur le cup-cake : la RX ira se frotter à ses concurrentes en championnat mondial de Superbike dès l’année prochaine !

Vidéo de la présentation de l’EBR 1190 RX à AIM Expo :

(*) AMA : American Motorcycle Association (équivalent de notre FFM)

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Commentaires (6)

25/10/2013

Par Anonyme