MotoGP : Rossi de retour sur la plus haute marche

Les 2 hommes creusent l’écart sur tous leurs adversaires excepté... Gibernau qui remonte comme une balle sur la tête de la course. La jonction avec les leaders est faite rapidement et la course prend un rythme très soutenu. Edwards ne parvient pas à suivre et doit laisser les 2 hommes forts de la catégorie s’expliquer ensemble.

Les 7 derniers tours de course se résument à un duel de toute beauté entre Rossi et Gibernau. Vainqueur des 2 dernières épreuves sur le Bugatti, l’Espagnol ne parvient pourtant pas à inquiéter réellement « Le Docteur ».

Rossi gagne le GP de France devant son principal rival : C’est son 3ème succès de la saison pour 4 courses disputées. La course au titre est-elle déjà jouée ?

A noter la belle performance d’Olivier Jacque (Kawasaki N°19). Même s’il ne parvient pas à rééditer son exploit de Shangaï (2ème en course), le Lorrain parvient à se hisser en 11ème position.

Classement de la course MotoGP : 1er Valentino Rossi (Yamaha) ; 2ème Sete Gibernau (Honda) ; 3ème Colin Ewdards (Yamaha) ; 4ème Marco Melandri (Honda) ; 5ème Max Biaggi (Honda) ; 6ème Nicky Hayden (Honda) ; 7ème Loris Capirossi (Ducati) ; 8ème Shinya Nakano (Kawasaki) ; 9ème Toni Elias (Yamaha) ; 10ème Troy Bayliss (Honda) ; 11ème Olivier Jacque (Kawasaki).

Classement provisoire au championnat MotoGP : 1er Valentino Rossi (95 pts) ; 2ème Marco Melandri (58 pts) ; 3ème Sete Gibernau (53 pts) ; 4ème Max Biaggi (47 pts) ; 5ème Alex Barros (43 pts) ; 6ème Colin Edwards (41 pts) ; 7ème Shinya Nakano (27 pts) ; 8ème Nicky Hayden (26 pts) ; 9ème Olivier Jacque (25 pts) ; 10ème Loris Capirossi (23 pts).

250 : Pedrosa d’un cheveu

GP250 : final époustouflant

La course des 250 a donné lieu à un final époustouflant entre Daniel Pedrosa (N°1) et Randy de Puniet (N°7). Le français est loin d’avoir démérité puisqu’il s’est battu jusqu’au bout. Il monte sur la deuxième marche du podium à 25 centième d’écart.

La course des quart de litre a été remportée de haute lutte par Dany Pedrosa (N°1), devant Randy de Puniet (N°7). Seul un écart de 25 centièmes sépare les deux hommes après une bataille qui est montée crecendo tout au long de ces 25 tours d’une course palpitante à suivre.

Déjà l’Espagnol, détenteur de la pole, fait le holeshot devant Andrea Dovisiozo ( Honda N°34), Casey Stoner (Aprilia N°27) le surprenant vainqueur des deux précédentes éditions du Portugal et de Chine. Randy de Puniet n’est que 4ème, mais il est dans le groupe de tête, qui comprend aussi Sébastian Porto (Aprilia N°19) et Jorge Lorenzo ( N°48).

Randy de Puniet crée la surprise en s’emparant de la tête de course au 13ème tour. Le français semble très fort dans la chicane du Dunlop et il passe ainsi successivement Jorge Lorenzo puis Casey Stoner qui mène à ce moment là. Curieusement le tenant du titre pointe à ce moment là à la 4ème place.
C’est certainement un passage à vide momentané de l’Espagnol, qui refait son retard tour après tour.

Au 18ème tour il double Randy de Puniet à la chapelle. Dès lors les jeux semblent faits puisque le pilote du team Telefonica Movistar semble creuser l’écart avec son poursuivant. Cela est sans compter sur la détermination du français, qui s’accroche.

Les deux hommes se livrent alors à un duel fantastique roue dans roue. A deux tours de la fin, Randy de Puniet prend les rênes de la course et les 75.000 spectateurs présents se prennent à espérer : peut être une victoire d’un français après 24 ans ? Hélas Randy commet une petite erreur "J’ai ré-accéléré trop fort, et j’ai glissé" et Daniel Pedrosa reprend l’avantage aux esses bleus. La troisième place revient à Andrea Dovizioso.

Avec cette victoire l’Espagnol reprend la tête du classement provisoire, devant son compatriote Andrea Dovizioso avec 4 points d’avance.

Classement de la course : 1er Daniel Pedrosa (Honda), 2ème Randy de Puniet (Aprilia), 3ème Andrea Divizioso (Honda), 4ème Casey Stoner ( Aprilia), 5ème Jorge Lorenzo (Honda), 6ème Hiroshi Aoyama ( Honda), 7ème Hector Barbera (Honda), 8ème Alex Debon (Honda), 9ème Sylvain Guintoli (Aprilia), 10ème Yuki Takahashi (Honda).

Classement du championnat : 1er Daniel Pedrosa (73 pts), 2ème Andrea Divizioso (69 pts), 3ème Casey Stoner (Honda), 4ème Alex de Angelis ( 40 pts), 5ème Sebastian Porto (38 pts), 6ème Randy de Puniet ( 36 pts), 7ème Hiroshi Aoyama (36 pts), 8ème Jorge Lorenzo (34 pts), 9ème Hector Barbera (34 pts), 10ème Alex Debon (24 pts).

125cc : Luthi en solitaire

GP125 : le podium de Thomas

C’est le deuxième podium de Thomas Luthi (N°12). Il faut dire que le petit Suisse bénéficie de la moto de Dovizioso, qui lui est partie en 250. Ici en début de course, il mène devant Mike di Megglio ( N°63) et Fabrizio Lai ( N°32).

Parti en pole position, Thomas Luthi (Honda N°12) prend un bon départ et se retrouve rapidement en tête du GP de France. Il emmène dans sa roue Mike Di Meglio (Honda N°63) et Mika Kallio (KTM N°36). Marco Simoncelli (Aprilia N°58) et Sergio Gadea (Aprilia N°33) sont en embuscade à quelques encablures des leaders.

Luthi parvient à prendre une avance confortable en imposant un rythme endiablé des les premiers tours. Le jeune Suisse s’échappe et entame alors une longue course en solitaire.

Au cap de la mi-course, Di Meglio et Kallio sont rejoint par Simoncelli et Gadea. La bagarre est assurée pour le bénéfice des places d’honneur.

Luthi remporte haut la main le 1er GP de sa carrière. A plus de 4 secondes, l’Espagnol Gadea parvient à prendre la seconde place. Le leader du championnat Kallio vient compléter le podium, au détriment du Français Mike Di Meglio, 4ème. Le Toulousain réalise au Mans le meilleur résultat de sa carrière.

Il confirme et va au dela des espoirs qu’il a suscité lors des essais du vendredi 13 et samedi 14 mai.

Pas de chance pour Alexis Masbou (Honda N°7) : Il réalise un bon début de course et parvient à se maintenir dans les 10 premiers, jusqu’à sa chute peu après la mi-course. Belle performance du pilote invité Mathieu Lussiana (Honda N°88) : Le pilote de l’équipe de France espoir se classe 18ème.