Avec cette nouvelle gamme d’accessoire Givi pour Kawasaki W800, l’Italie nous prépare l’épate à l’anglaise. Comme de juste venant d’un bagagiste, Givi ne fait pas dans le sempiternel « café racer » ou « scrambler ». Il propose enfin au voyageur de gréer avec une élégance « so british » une belle moto « so classic » inspirée des anglaises les plus smarts des années 1960-1970. Ben oui, il n’y avait à l’époque pas que les excités de l’Ace Café, une mini minorité, il y avait aussi des motards tranquilles et discrets qui aimaient arpenter les routes du monde entier, trench-coat ou barbour de rigueur.

À leurs émules actuels, Givi propose donc un équipement moderne d’inspiration classique. La forme des valises (E21 N de type Cruiser) n’est en effet pas sans rappeler celle de certains accessoires adaptables d’époque. La contenance annoncée de 21 litres n’est certes pas mirobolante, mais peut suffire pour serrer un ou deux changes légers et quelques bricoles pour un week-end. Sans les valises, le porte bagage proposé colle au style de la bécane. Le pare-brise s’avère plus profilé et discret que ceux des tourers en BSA Golden Flash des sixties, mais est-il autant protecteur ? Affaire à suivre. Pour le porte-monnaie, la douloureuse, ou la fracture si l’on préfère, se monte à plus de 500 €. Et encore, le tarif des supports latéraux spécifiques pour les valises reste-il, selon le communiqué de presse, « à définir ».

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