Moto Magazine n°420 : le sommaire
Toute l’actu moto
Déjà un an que le contrôle technique moto est en place... Il est en temps d’en faire le bilan en quelques questions, avec, en sus, une interview édifiante, croisée entre Laurent Palmier (Securitest) et Gwen-Ael Lamoureux (FFMC). Mais d’autres sujets taraudent les motards - et donc la FFMC en première ligne de front - telles que l’état des routes et les ZFE (voir notre dossier dans ce numéro) qui mobilisent plus que jamais les usagers de la route.
Comparatif routières : la Harley-Davidson Pan America ST face à ses rivales
En la déclinant en version plus routière, Harley-Davidson fait de son gros trail le rival idéal à une concurrence qui n’a pas la vocation de fouler les chemins. Alors, est-ce une réussite, cette Pan America ST ? Pour se faire une idée concrète, nous l’avons placée face aux Triumph Tiger 1200 GT Pro, BMW S 1000 XR et Suzuki V-Strom 1050SE.
Essai Yamaha Ténéré 700 et Ténéré 700 Rally 2025
Roi des trails mid-size coté ventes, la Yamaha Ténéré 700 reste une valeur sûre pour qui cherche une moto légère et aventureuse. Avec une concurrence de plus en plus féroce sur le segment des mid-size, cette version 2025 (et sa déclinaison Rally) entend bien conserver sa place.
Essai Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Concurrente directe des Yamaha Ténéré 700 et autres KTM 790 Adventure, l’Aprilia Tuareg 660, excellente machine au demeurant, peine à se faire une place sous le soleil des baroudeurs. Pour autant, la firme italienne la dédouble en 2025 avec une version Rally aux prétentions off-road affirmées. De quoi faire trembler les ténors du segment ?
Essai Ducati Streetfighter V2 S 2025
Après les nouvelles Multistrada et Panigale V2, c’est au tour de la Streetfighter V2 S de recevoir le nouveau V-Twin Ducati cubant à 890 cm3. Convaincant sur les deux machines précitées, il y a peu de risque qu’il fasse défaut sur le nouveau roadster italien, moins radical que son aïeul.
Essai Yamaha R9 2025
Si la R1 n’est (hélas) plus disponible au catalogue Yamaha pour un usage routier, la nouvelle Yamaha R9 risque, en revanche, de faire tourner les têtes des sportifs occasionnels ou confirmés. Mue par le 3 cylindres CP3 de la MT-09 et dotée d’une partie cycle pointue et exclusive, cette "Daytona" japonaise risque de s’implanter durablement dans le paysage, et même en compétition. Voici notre verdict !
Essai CFMoto 675NK
Et si la meilleure concurrente directe de la Triumph Street Triple était chinoise ? Dévoilée à l’EICMA l’année dernière, et essayée récemment par Axel, cette CFMoto 675NK offre de très bonnes prestations à un tarif défiant toute concurrence... et compatible avec le permis A2, qui plus est !
Test équipements : 3 chargeurs de maintenance et 3 écrans multimédias à l’essai
Le nouveau Moto Magazine n’offre pas un, mais deux dossiers de tests équipements des plus utiles. L’un concerne 3 chargeurs de maintenance pour les batteries moto, et l’autre, 3 écrans multimédias (façon Androïd Auto et Apple CarPlay) à greffer au guidon. Tous ont été mis à rude à épreuve par Yannick, notre expert.
