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Baptisé Rough, Milano et Carbon, ces trois modèles accessoirisés proposent trois univers différents et constituent une invitation à faire, tout en douceur, ses premiers pas dans l’univers de la préparation. Une idée judicieuse pour les clients qui appréhendent de modifier leur machine eux-mêmes. Ces déclinaisons viennent enrichir l’offre V7 III qui comptait déjà trois modèles : la Stone, la Spécial et la Racer (essayée par nos soins en juin 2017).

Suivez notre essayeur François lors d’une agréable virée le long du lac de Côme au guidon de ces trois modèles pour découvrir, ou redécouvrir, ce qui fait le charme de la V7 III, cette moto classique qui reste, cette année encore, la meilleure vente moto du groupe Piaggio.
Et, cerise sur le gâteau, François vous amène faire un petit tour au musée Guzzi à la fin de la vidéo. Andiamo !

Fiche technique

Moto Guzzi V7 III Carbon, Milano & Rough (données constructeur)
Moteur
- Type : bicylindre en V à 90° longitudinal refroidi par air, 4 T, culbuté, 2 soupapes par cylindre
- Cylindrée (al. x cse) : 744 cm3 (80 x 74 mm)
- Puissance maxi : 52 ch à 6 200 tr/min
- Couple maxi : 6,12 m.kg à 4 900 tr/min
- Alim. /dépollution : injection / Euro 4
Transmission
- Boîte de vitesses à 6 rapports
- Transmission finale : par cardan
Partie-cycle
- Frein Av (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 320 mm (4 opp.)
- Frein Ar (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 260 mm (2 juxt.)
- Pneu Av - Pneu Ar : 100/90/18 - 130/80/17
- Réservoir (réserve) : 21 litres (4)
- Poids annoncé : 209 kg tous pleins faits
- Hauteur de selle : 770 mm
Pratique
- Coloris :
- Garantie : 2 ans pièces et M.O., assistance
- Prix : 9 949 € (Carbon), 9 299 € (Milano), 8 999 € (Rough)