Alors que la nuit mancelle laisse s’installer un fin brouillard dû aux campings environnants, les équipes de tête continuent d’imprimer un rythme d’enfer sur le circuit des 24H. Le trio Gimbert/Nigon/Cublin (BMW n°99) s’accroche à sa première place, contenant tant bien que mal les assauts de ses deux rivaux la Suzuki du SERT et la Kawasaki du team SRC. Évoluant dans le même tour depuis le départ, ces trois machines s’échangent les trois premières places au gré des ravitaillements.

Derrière, c’est le statu quo. À trois tours des leaders, le team Bolliger n°8 maintient son écart d’un demi-tour avec la Honda TT Legends n°77 qui clôt le top 5. À noter la bonne opération de la Yart (Yamaha n°7), qui profite d’une régularité exceptionnelle lui permettant de rattraper ses mésaventures du début de course.

La grosse déception concerne le team GMT 94. Une « plaque de gravier » laissée par la chute de la n°24 après une casse moteur a, selon Matthieu Lagrive, provoqué sa chute à grande vitesse, pulvérisant du même coup la machine, mais aussi tout espoir de bien figurer au classement. Dommage pour le team de Christophe Guyot, qui pointait aux alentours de la 30e place. Autre victime, la Suzuki GSX R 1000 n°65, elle aussi contrainte à l’abandon.