« Comme les motos, les trikes ont besoin d’une assistance mécanique pour l’entretien ordinaire ou pour leur personnalisation » dixit le communiqué de presse.
Voilà qui justifie l’usage de ce banc, véritable « ascenseur » d’atelier pour trike, né de la collaboration avec Harley Italie.

C’est en fait depuis 2008 que la marque de moto Harley produit à nouveau son tricycle (inspiré de ses servi-cars qui ont sévi de 1932 à 1973), maintenant appelé Tri Glide Ultra (voir présentation de la gamme HD 2014).
Avec une longueur de 2464 mm sur 1372 mm et un poids de 650 kg un pont classique moto ne convient pas à la bestiole.

Le LV8 Surelever pour trike annonce une capacité de levage de 800 kg. Il est disponible avec un système électro-hydraulique ou une pompe pneumatique, permettant normalement à une seule personne de transformer le dispositif en ascenseur classique pour motos ou scooters grâce à une plate-forme rétractable (voir photo).