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Manifestation anti-contrôle technique : les enjeux de la mobilisation (+vidéo)

Les manifestations ont réuni près de 40.000 personnes en Europe, le 22 septembre. Pourquoi les motards ne veulent pas d’un contrôle technique ? Les représentants associatifs et un député européen l’expliquent.

Les motards refusent de payer une visite technique obligatoire tous les deux ans, voire tous les ans avec un véhicule de plus de 6 ans. On les comprend. Les charges pesant sur le propriétaire d’un deux-roues, comme d’une voiture, entre le coût des réparations, des révisions, du carburant et de l’équipement approprié, sont déjà considérables.

Lobbying et bureaucratie

Mais d’autres raisons se cachent derrière cette mobilisation sans précédent à travers l’Europe. Ce qui fâche, c’est le lobbying intense des multinationales du contrôle technique, qui réussit à persuader on se demande comment des fonctionnaires peu au fait de la pratique motocycliste.

En images

Contrôle technique : mobilisation internationale

Contrôle technique : Wim Van De Camp inquiet

CT : mobilisation des associations européennes

Contrôle technique : ce n’est qu’un début

Contrôle technique : convaincre le grand public

Mais c’est aussi une mesure qui augure d’une bureaucratie omnipotente, loin de la liberté qu’on éprouve quand on est au guidon.

Conseil européen

Tout cela, les représentants des motards en colère européens l’expriment dans la vidéo ci-jointe. Ils expriment également leur inquiétude : le problème, c’est que le mouvement est lancé. La CE a publié le texte. La balle est maintenant dans le camp des Euro-députés, mais aussi du Conseil Européen. Si les associations pourront peser sur les élus du peuple, il sera beaucoup plus difficile de convaincre les représentants des ministères concernés, dans chaque pays. Il va falloir que les motards continuent à faire du bruit pour se faire entendre de cette grosse machine aux rouages grippés qu’est l’Europe.

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Commentaires (41)

30/09/2012

Par Anonyme