Ainsi, pas de « strike » à déplorer si le premier plante « un freinage de bûcheron » pour éviter un obstacle qu’il est sinon le seul, au moins le premier à avoir vu.
Bien sûr, le fait de porter le regard au loin permet d’anticiper les ralentissements et d’éviter les surprises.
Rouler en quinconce, en ligne droite, permet aussi une meilleure visibilité tout en limitant la taille du cortège. Cinq motos s’étendent alors sur environ 150 à 300 mètres.
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