Porter un sac à dos est compatible avec l’utilisation d’un airbag In&Motion. Telle est la conclusion à laquelle est parvenue la marque française à l’issue d’une série de tests de vérification.

Nous nous étions posé la question à l’occasion de notre comparatif de sacs à dos (Moto Magazine n°365 de mars 2020). La majorité des équipementiers interrogés (Hélite, Dainese, Alpinestars) s’étaient montrés rassurants sur le fait que le gonflage des coussins d’amortissement n’était pas entravé, ce qui pourrait nuire à leur capacité d’amortissement. Seul In&Motion avait réservé sa réponse faute d’éléments concrets sur le sujet.

In&Motion lève donc le doute, en émettant toutefois quelques réserves :
- le poids du sac ne doit pas excéder 8 kg
- l’usage des sangles de poitrine est interdit
- l’espace entre les sangles, tirées par l’avant, et les épaules doit être de 10 cm

Pour rappel, le gilet In&Motion est un modèle d’airbag autonome (sans raccordement à la moto) à porter sous des blousons ou des vestes compatibles (caractéristiques sur le site du fabricant).

Infos : inemotion.com

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