C’est parti pour 11 semaines de travaux sur le circuit d’Albi. Les pelles mécaniques, de la société Giuliani* (groupe Eiffage), se sont attaquées à la construction du futur tracé, pour les plus grand plaisir des pistards.
Certaines courbes sont jugées trop dangereuses par les pilotes, elles sont vouées à être modifiée. Celle d’Armand Brouzes est la première à connaître un lifting. Cette modification, comme les autres cassures, seront faites pour rendre le circuit un peu plus technique. Les travaux ont d’ailleurs été approuvés par la commission nationale des circuits de vitesse. Reste à savoir si, un jour, le circuit Carole, situé en région parisienne, aura la chance d’avoir une piste rénovée, avec un nouveau bitume.

(*) L’entreprise Giuliani a déjà à son actif la réfection des circuits de Magny-Cours et de Nogaro.