Fans de gros trails, réjouissez-vous ! Car la concurrence a beau fourbir ses armes, sous des formes aussi inattendues que la Harley-Davidson Pan America, par exemple, la vedette de la catégorie n’en reste pas moins la BMW R 1250 GS, qui réaliste des scores de vente tout simplement indécents !

Tout nouveau, tout beau (encore que...)

Et face à une concurrence qui prend du galon (on pense notamment aux 170 chevaux d’une Ducati Multistrada V4), la BMW réagit en férocité : tout semble nouveau, cadre, bras oscillant, moteur (entièrement "bâché" sur les photos roulantes), et même la face avant, qui n’a bien évidemment pas renié le bec de canard ni le strabisme érigé en art majeur. Confiés à des LEDs, la signature visuelle devrait être plus agressive. Il paraît qu’il y en a qui aiment. Autre point d’importance : le radar de distance Bosch devrait faire partie de la dotation...

Sera-t-elle aussi douée en tout-terrain que l’ancienne (mise à l’épreuve dans cette formidable vidéo Motomag !) ?
La verra-t-on lors des salons d’automne ? C’est fort possible. D’ici là, restez connectés, bien évidemment...