De retour au catalogue en 2023, puis améliorée en 2024, la KTM 790 Duke, désormais aux normes antipollution Euro 5+, est renouvelée pour 2025.
Dans son nouveau millésime, le roadster de 105 ch (95 ch pour les permis A2) arbore un nouveau design de phare avant et reçoit un nouvel écran TFT de 5 pouces, plus clair niveau visibilité et plus riche en fonctionnalités. A noter que les commodos sont désormais rétro-éclairés, et qu’un anti-wheeling ajustable sur 6 niveaux s’ajoute aux 3 modes de conduite (Rain, Street, Sport). La partie cycle, toujours aussi qualitative, ne change pas : la machine est toujours suspendue par des suspensions WP Apex entièrement réglables.
La KTM 790 Duke 2025 est disponible au tarif de 9 549 euros.
KTM 790 Duke 2025 : fiche technique
Moteur :
Bcylindre parallèle à refroidissement liquide, Euro 5+, 799 cm3
Cylindrée : 799 cm3
Puissance : 95 ch à 8000 tr/min
Couple : 87 Nm à 8000 tr/min
Transmission :
Boite de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : par chaine
Cadre : Cadre en acier avec moteur porteur et cadre inférieur en aluminium
Suspension avant : Fourche inversée réglable WP de 43mm,140 mm de débattement
Suspension arrière : amortisseur réglable WP Apex, 150 mm de débattement
Freinage et liaison au sol :
Frein avant : deux disques de 300mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein arrière : disque de 240 mm, étrier 2 pistons
ABS : Bosch 9.1 MP
Roues : jantes en alliage d’aluminium, avant 3.50x17, arrière 5.50x17
Pneu avant : 120/70 ZR 17 Maxxis Supermaxx ST
Pneu arrière : 180/55 ZR 17 Maxxis Supermaxx ST
Dimensions :
Empattement : 1.475 mm
Garde au sol : 186 mm
Hauteur de selle : 825 mm
Réservoir : 14 litres
Poids à sec : 169 kg
Prix : 9 549 euros
