NOTRE AVIS
Techniquement calquée sur la 690 Supermoto (même partie-cycle, même moteur) la nouvelle Duke en a, forcément, les qualités (et les défauts…).
Exclusive, chère, la Duke s’adresse essentiellement aux esthètes qui sont prêts à tous les sacrifices (polyvalence, coût d’entretien, etc.) pour posséder LA référence supermotard !
Mais le prix (forcément élevé…) qu’il faudra acquitter devrait malgré tout être justifié.
Finition haut de gamme, image de marque et moteur volontaire et rageur (rien à voir avec un mono nippon…) seront vos compagnons de route (et de circuit, où la Duke ne devrait pas être ridicule !).

À RETENIR
 La partie-cycle et le moteur issus de la 690 Supermoto (LC4 dernière génération)
 L’échappement court sous le moteur. Bien pour le centre de gravité
 Admission par injection avec contrôle de l’ouverture des gaz électronique
 Bras oscillant en alu d’une pièce
 Suspensions WP réglables en tous sens (précontrainte et hydraulique)