Déjà proposée en édition limitée à 500 exemplaires en 2021, la KTM 1290 Super Duke RR fait son grand retour cette année. Cette nouvelle mouture demeure proche de la précédente, soit la moto la plus puissante et affûtée du catalogue KTM.
KTM 1290 Super Duke RR 2023 : suspensions revues et rapport poids/puissance d’exception
Sauf que la firme autrichienne a tout de même revu sa copie en peaufinant ses suspensions ajustables. La moto s’équipe désormais d’une fourche WP Apex Pro 7548 spécialement dédié au modèle, d’un amortisseur WP Apex Pro 7746 et d’un amortisseur de direction WP Apex Pro 7117 réglable sur 30 niveaux. L’électronique se bonifie également, avec des nouveaux modes "track" et "performance".
Au cœur du monstre, on retrouve le puissant V-Twin de 1301 cm3 développant 180 ch pour 140 Nm de couple. Des performances qui n’auront aucun mal à propulser ses 180 kg à sec (200 kgs tous pleins faits), en délivrant un rapport poids/puissance exceptionnel de 1:1.
Un tel résultat s’explique par les différents composants qui caractérisent cette Super Duke : carénages et sous-cadre en fibre de carbone, jantes en aluminium forgé, batterie lithium-ion légère et silencieux Akrapovic.
Actuellement en réservation sur le site officiel KTM (pas encore de tarif annoncé, mais on l’imagine proche des 25 000 euros du millésime précédent), les 500 exemplaires de la 1290 Super Duke RR 2023 devraient vite trouver preneur sur le marché mondial.
