Initiation piste : tout savoir pour préparer sa moto
Posez vos roues sur circuit vous démange ? Accéder à la piste avec votre moto quotidienne est certainement envisageable. Mais quelques aménagements s’imposent, dictés non par la performance mais bien par le bon sens et la sécurité..
De nombreuses motos de tous les jours peuvent tâter du circuit. L’axe de réflexion principal reste la sécurité, qui commence par une garde au sol suffisante. Oublions donc les customs ou autres machines qui frottent déjà sur route. Ne cherchez pas la performance. C’est avec une moto facile que vous vous ferez le plus plaisir.
Conformité
Les circuits exigent une moto non dangereuse. Exit ce qui dépasse : cadenas, pare-brise déstabilisant, bagagerie… mais conservez le tapis de réservoir. Scotchez la vitre du phare. Si vous venez en remorque, retirez les rétros et mettez des vis provisoires. Cela peut diminuer les dégâts au carénage et à ses supports en cas de glissade. Sinon, repliez les rétros pour ne pas être perturbé. C’est devant qu’il faut regarder !
Gérer la pression
Les pneus sont le premier point crucial, les pressions sont citées sous forme Av/Ar (Étape 1).
Les pneus routiers, sport-GT ou gros trail donnent leur meilleur grip avec une température de gomme modérée.
