Harley-Davidson a utilisé les réseaux sociaux pour dévoiler en live, dans la nuit du dimanche 23 août, ses nouveautés 2016. Les révélations ont eu lieu dans un ordre bien précis et se sont étalées durant 30 minutes.

Le tout s’est déroulé au cœur de six villes différentes à travers le monde : Portland (USA), puis Sydney (Australie), Tokyo (Japon), Barcelone (Espagne), Toronto (Canada), Mexico (Mexique) pour finir de nouveau à Portland. Iron, Forty-Eight, Street 750, Softail Slim S, Fat Boy S et Road Glide Ultra viendront donc étoffer le catalogue de la firme de Milwaukee.

Attention, Harley-Davidson ne présente pas de véritables nouveautés à son catalogue, mais plutôt des évolutions de ses modèles existants. Revue de détail.

Le Sportster à l’attaque de la jungle urbaine

Dans la famille Sportster, Harley-Davidson a légèrement retravaillé son entrée de gamme, le 883 Iron, et son Bobber, le 1200 Forty-Eight. Les Américains ont greffé à ces deux motos des roues plus légères munies de jantes à bâtons en aluminium, des suspensions réglables et une selle retravaillée. Une fourche de 49 mm fait aussi son arrivée.

Côté look, un nouveau couvercle de filtre à air sur la Iron et des caches ajourés sur la Forty font leur apparition. De nouveaux coloris illustrent les changements de 2016.

Ces évolutions ont un coût, puisque la Iron sera disponible au tarif de 9.990 € de base selon la teinte (au lieu de 9.090 € actuellement). La Forty-Eight, quant à elle, débutera à 12.290 € (au lieu de 11.750 € actuellement).

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Forty-Eight 2016

Street 750
La petite indienne du catalogue Harley ne reçoit pas de modifications significatives, si ce n’est au niveau des freins. La pédale aurait été replacée de manière à être plus accessible. L’efficacité du maître-cylindre a été améliorée par l’adoption d’un modèle en aluminium. À l’avant, un disque de 300 mm est pincé par un étrier simple à double piston de 34 mm. Concernant les coloris, deux nouvelles teintes embellissent la 750 : Superior Blue et Velocity Red.

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Street 750 2016

Deux Softail musclés
Deux nouvelles versions viennent agrandir la famille Softail en 2016. Des variantes de la Fat Boy et de la Slim qui sont classées sous l’appellation « S series ». Toutes les deux sont animées par le moteur Screamin’Eagle Twin Cam 110 : un gros twin de 1.800 cm3 normalement destiné aux CVO. Harley-Davidson annonce la Slim S à partir de 20.890 € et la Fat Boy S à partir de 22.890 €.

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Softail Slim S 2016
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Softail Fat Boy 2016

Ultra touring
La Road Glide se dote d’une variante dite « Ultra ». Cette dernière se pare de tous les éléments Rushmore destinés aux trajets de longues distances : système Audio GT Boom, éclairage à leds, selle confort et bulle haute. Concernant le moteur, le Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 de 1.700 cm3 propulse cette Ultra. Côté tarif, la Road Glide Ultra se négociera dès 27.850 €.

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Road Glide Ultra 2016

Softail neo-classic
Propulsée également par le Twin-Cooled High Output Twin Cam 103, la Softail Heritage Classic se dote d’un cruise control de série, d’un petit lifting et de supports de sacoches améliorés. Le tarif de cette dernière débutera à 22.450 €.

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Softail Héritage Classic 2016

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