Bilan occasion

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Occas’ Harley Davidson 1584 : équipement Occas’ Harley Davidson 1584 : finitions à surveiller. Occas’ Harley Davidson 1584 : amortisseurs à voir Occas’ Harley Davidson 1584 : roues plus grandes

Points à surveiller :

Problème fréquent 20 % et + :

- La garde au sol réduite peut avoir engendré des dégâts sous la machine (boucle inférieure de cadre et échappements endommagés).
- Éviter surtout les exemplaires dont les pots d’origine ont été massacrés à coups de barre à mine (structure « nid d’abeille » percée).
- Beaucoup ont trouvé le bon compromis en installant des silencieux « HD USA ».

Incidents rares 2 à 19% :

- S’assurer que les modifications apportées au système d’alimentation (filtre à air « Stage 1 », boîtier d’allumage...) ont été réalisées par un
concessionnaire (facture à l’appui), afin de ne pas perdre le bénéfice de la garantie.

Incidents isolé - de 2% :

- La qualité des traitements de surfaces entraîne une finition aléatoire d’une machine à l’autre. Selon les cas, le chromage ou le vernis des jantes peut révéler des défauts (qui sont autant de prises pour la corrosion).
- Vérifier qu’aucune fuite n’apparaît au niveau du plan de joint moteur/boîte (défaut de fonderie).

Consommables :

- Pneu Av de 7 000 à 18 000 moyenne 12 000
- Pneu Ar de 6 000 à 15 000 moyenne 10 000
- Plaquettes Av de 10 000 à 30 000 moyenne 15 000
- Plaquettes Ar de 12 000 à 30 000 moyenne 20 000
- Courroie de 60 000 à 100 000 moyenne 80 000
- Conso moyenne 6,2 litres/100 km

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