Ducati Panigale V4 et V4 S 2025 : fiche technique
Moteur :
Type : 4-cylindres en V, ouvert à 90°, 4-temps
Distribution : Desmodromique, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée : 1103 cm3
Alésage/course : 81 mm x 53,5 mm
Taux de compression : 14 à 1
Puissance : 216 ch à 13 500 tr/mn
Couple : 120,9 Nm à 11 250 tr/mn
Injection électronique, accélérateur sans câble Ride-by-wire
Consommation : 6,5 l/100 km
Transmission :
Embrayage : Multidisques à bain d’huile avec antidribble
Shifter de série
Boîte de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : Par chaîne
Partie cycle et instrumentation :
Cadre : Monocoque en aluminium, bras oscillant à deux branches en aluminium
Suspension avant : Fourche inversée Showa 43 mm, entièrement réglable / Öhlins électronique sur la V4 S
Suspension Arrière : Amortisseur Sachs entièrement réglable / Öhlins électronique sur la V4 S
Frein avant : Double disques 330 mm, étriers radiaux Brembo monoblocs Hypure 4 pistons
Frein arrière : Simple disque de 245 mm, étrier 2 pistons
ABS : Sensible à l’inclinaison
Jante avant : Cinq bâtons en aluminium chaussée en 120/70/19 (Pirelli Diablo Supercorsa SP )
Jante arrière : Cinq bâtons en aluminium en 200/60/17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP )
Écran couleurs et connecté de 6,9 pouces
Dimensions, poids, capacités :
Empattement : 1485 mm
Débattement avant : 125 mm
Débattement arrière : 130 mm
Hauteur de selle : 850 mm
Réservoir : 17 litres
Poids : 191 kg à sec (187 kg sur la V4 S)
Prix et disponibilité :
Disponibilité : le 10 octobre 2024
Coloris : Rouge
Garantie : 2 ans pièces et MO
Prix : 27 990 euros (34 690 euros pour la V4 S)
