Essai Benda LFC 700 : le cruiser du futur ?
Par Nicolas Baudon
19 mars 2025
Marque exotique pour moto exotique sur le segment cruiser : la Benda LFC 700. Un cruiser "OVNI" qui apporte, avec son look et son pneu arrière de 310 (!), une touche d’originalité sur le marché. Mais que vaut-elle réellement ? Philippe nous explique tout
Benda LFC 700 : fiche technique
Moteur :
Type : 4-cylindres en ligne, 676 cm3, refroidissement liquide
Puissance : 77 ch à 10 050 tr/min
Couple 6 daN.m à 8 000 tr/min
Boîte : 6 rapports
Transmission : par chaîne
Partie-cycle :
Cadre : En alu périmétrique
Suspension Avant : fourche télescopique inversée
Suspension Arrière : mono-amortisseur
Frein Avant : 2 disques 320 mm, étriers 2 pistons
Frein Arrière : 1 disque 260 mm, étrier 1 piston
Pneu Avant : 130/70×19
Pneu Arrière : 310/35×18
Réservoir : 17 litres
Dimensions :
Longueur : 2430 mm
Poids tous pleins faits : 287 Kg
Performances
Equipements :
Freinage ABS
Régulateur de vitesse
Prix : 11 990 euros
