« C’est même mieux qu’une Toyota Prius », déclare, un brin pince sans rire, l’animateur du stand Black n’Roll. « Car ici, si vous n’avez plus ni essence ni courant, il vous reste encore les pédales ». Imparable !
 Mais avant d’en arriver là, le Mopelex offre entre 200 et 250 km d’autonomie. Lorsque le moteur électrique ne fonctionne pas, le volant électrique du moteur thermique recharge les batteries. En clair, cet engin capable de 35 km/h, malgré son allure datant des années cinquante, est bel et bien plus intéressant que le e-Solex, uniquement électrique et donc d’une autonomie limitée (40 à 60 km). Étrange e-Solex qui n’a plus qu’une vague réminiscence esthétique avec l’authentique.
 Le vrai de vrai Solex s’appelle Black n’Roll (thermique seul) et bientôt Mopelex pour l’hybride. Face aux histoires de gros sous et de propriété commerciale des marques, la légitimité technique et l’honnêteté intellectuelle sont des valeurs bien fragiles.