Les trois candidats répondent à nos questions. Premier constat : la moto, la sécurité routière et même la circulation en général ne figurent pas au centre de leurs préoccupations.
Les motards ont rappelé leur présence dans la vie citoyenne en se mobilisant massivement à l’appel de la FFMC, lors des manifestations des 24 et 25 mars. Moto Magazine a, parallèlement, interrogé les principaux candidats. Nous avons analysé leurs réponses dans le numéro 286 d’avril 2012. Et nous publions maintenant sur motomag.com, la version intégrale des interviews reçues au moment du bouclage du magazine.
Même les associations d’usagers de la moto que sont la FFMC, la FFM et le Codever, n’ont pas reçu toutes les réponses attendues au questionnaire qu’ils ont de leur côté transmis aux candidats, avec le Manifeste de la FFMC.
Même l’association 40 Millions d’Automobilistes n’a reçu que des commentaires lénifiants, lors de sa propre enquête (lire l’interview de son délégué général).
Ce n’est pas une raison pour ne pas aller voter ! La moto est une passion, mais on vote aussi pour d’autres convictions et, à l’approche de l’urne, nous sommes convaincus que l’abstention n’est pas la bonne réponse.
Les élections, c’est aussi l’occasion de rappeler les statuts de la FFMC et notamment son article 2 qui précise le positionnement de son action pour la défense de la moto. Moto Magazine étant une structure du Mouvement, nous faisons "nôtre" ses statuts :
Article 2 : Objet
L’objectif de la Fédération Française des Motards en Colère est de fédérer les usagers des deux et trois-roues motorisés (du
cyclo au gros cube) autour des valeurs qui ont motivé sa création et continuent de l’animer.
Elle agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle défend, sans corporatisme, leurs
utilisateurs en tant qu’usagers de la route et en tant que consommateurs, notamment en luttant contre le vol.
Elle agit pour la sécurité et le partage de la route sur la base du développement de l’information, de la prévention, et de la formation, et pour faire prévaloir la connaissance et la prise de conscience plutôt que les mesures répressives.
Elle agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la
pratique des deux ou trois roues motorisés (du cyclo au gros cube), dans un esprit de responsabilité et d’entraide.
Elle préserve son indépendance vis à vis de tout pouvoir, et rassemble les motards sans discrimination.
Elle se prononce contre le racisme et tout ce qui tendrait à instaurer des discriminations, que ce soit l’origine ethnique, le niveau social, les choix politiques ou religieux, l’âge, le sexe ou les préférences sexuelles. Elle fonde son action sur la responsabilisation et la tolérance.
Partie prenante du mouvement social, elle favorise l’intervention des motards en tant que citoyens.
Dans la continuité de ses valeurs, la F.F.M.C. se reconnaît dans les principes de l’Economie sociale, qui placent en son centre les
individus, le fonctionnement démocratique, et où le profit n’est pas une finalité.
Elle en soutient les fondements par ses actions
et ses prises de position, par l’intermédiaire, soit des instances de la Fédération, soit des structures qu’elle reconnaît comme
appartenant au mouvement FFMC.
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