À défaut d’espace sous la selle, seuls ces contenants sont en mesure d’accueillir un ensemble chaîne + antivol. Pour un U, des solutions plus discrètes sont disponibles. Les plus simples consistent à jouer des possibilités offertes par la moto : portepaquet, poignée pour passager, espace sous le moteur.

Pour une meilleure intégration, quelques fabricants d’antivols (France Antivol, Top Block, Abus, etc.) proposent des supports spécifiques. Vendus moins de 30 €, ces modèles se fixent aux pattes de repose-pieds ou à un tube (cadre, boucle arrière, etc.). Les catalogues de France Antivol et Top Block disposent chacun de cinq modèles de type universel pour s’adapter aux diverses situations rencontrées.

Top Block a développé des versions spécifiques à quelques motos (Ducati à cadres tubulaires, Kawasaki Z 750, Yamaha MT-09). Camille peut même compter sur un antivol développé spécifiquement pour sa Z 800. Les réponses ne manquent donc pas, reste à choisir la plus adaptée.

Pour vous aider, nous avons réalisé un dossier complet avec toutes les solutions pour transporter son antivol moto. À retrouver actuellement en kiosque dans le Moto Magazine n°305 du mois de mars 2014.