L’alimentation est désormais confiée à l’injection électronique pour satisfaire aux normes anti pollution et garantir une meilleure réactivité dans la gestion des gaz.
Le châssis "Diamant" est en acier mais les jantes en alu. Les freins, confiés à un disque à l’avant et à l’arrière devraient s’avérer suffisants pour stopper le poids plume du DR (121 kg).
La version SM avec sa roue avant de 17 pouces, et un look plus décapant devrait se monter d’un usage encore plus ludique.
Dernier argument, le tarif bien placé du DR en fait un concurrent sérieux dans l’univers trés disputé des 125 cm3.