Et si le contrôle technique moto (CT2RM) était en passe d’être rejeté par les contrôleurs eux-mêmes ? Alors que 80% des motos sur le territoire n’ont toujours pas passé leur CT - preuve que le boycott lancé par la FFMC fonctionne - et que le taux de contre-visites reste faible, le renforcement de la mesure au 1er mars semble avoir du plomb dans l’aile.
Car contrairement à ce qu’annonçaient, avant même le lancement du CT2RM, les opérateurs de CT tels que Dekra, le contrôle sonore des 2RM ne semble pas prêt. Et pour cause, les équipements disponibles sont insuffisants, sans oublier les gros investissements nécessaires pour sa mise en oeuvre.
Cette situation pousse le Gouvernement à songer, via un projet d’arrêté modifiant l’arrêté du 23 octobre 2023, au report de ce contrôle au 1er juillet 2025. Un contrôle sonore qui, en passant, ne servirait à rien contre les nuisances, puisqu’un silencieux non homologué se remplace en une dizaine de minutes...
Une consultation publique ouverte jusqu’au 8 février 2025
Face à cette débâcle, le projet d’arrêté ouvre une consultation publique jusqu’au 8 février prochain. Tout le monde peut y répondre. Il suffit de se rendre sur la page concernée et d’y déposer un commentaire en fin d’article. Mobilisons-nous et argumentons, en toute courtoisie avec de l’imparable, pour faire entendre nos voix !
En outre, le 7 février prochain, le Conseil d’État examinera les recours déposés par la FFMC contre le CT2RM. La FFMC sera présente lors de l’audience pour argumenter son opposition, et rappeler en quoi les mesures alternatives - dont certaines sont déjà mises en œuvres - ont plus de pertinence pour la sécurité des motards qu’un contrôle périodique aussi couteux qu’inutile. À suivre !