L’homme vient en effet de remplacer Christian Bailly à la direction général d’Autosur.
À ce tarif, il concède que, le marché des deux-roues motorisés étant restreint par rapport à l’automobile, les bénéfices seraient difficiles à réaliser pour les centres de CT Moto si l’on mettait en place un examen sophistiqué, qui prendrait notamment en compte la mesure de la puissance du deux-roues.
Investir dans du matériel à 65.000 € lui paraît démesuré. Le DG de Motosur conclue donc qu’il serait souhaitable que le contrôle technique moto se résume à un examen visuel de l’usure des pneumatiques ! 40 € pour une telle opération, cela devient proprement démesuré.
On pourrait en rire… Sauf que. Autosur fait partie du groupe de réflexion créé par le secrétariat d’Etat aux Transports pour définir le contenu du contrôle, et sa mise en place. La vigilance reste de mise…
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