Lutte pour le leadership en catégorie Stocksport

Grégory Fastré est le pilote du team 99 qui s’est déjà fait remarqué aux dernières 24H du Mans. Ce team belge s’est déjà engagé pour disputer le championnat du monde d’Endurance l’an prochain sur une MV Agusta.

Auteurs des deux meilleurs temps des essais en catégorie Stocksport, la Yamaha N°99 du team belge Biker’s Days et la Suzuki N°72 du Junior Team sont au coude à coude après deux heures de course. Pourtant, Grégory Fastré sur la 99 et Thomas Métro sur la 72 n’ont pas réussi leurs départs : le premier a calé, le second a fait un point mort.

Ces incidents ont profité entre autres à la Kawasaki N°129 du Moto Club de Cagnes/Mer qui était en tête au terme de la 1ère heure de course. La 99 et la 72 ont conquis les deux premières places durant le 2ème relais, avec Laurry Frémy au guidon de la 99 et David Fouloi sur la 72. La seule surprise tient au fait que l’équipage belge devance celui du Junior Team alors que ce dernier était plus rapide de 9 dixièmes au tour lors des essais. Ce scénario doit réjouir Laurry Frémy. D’abord, c’est l’occasion de prendre une revanche sur le Junior Team qu’il a quitté en mauvais termes l’an dernier. Ensuite, Laurry peut se faire remarquer et espérer signer avec l’équipe belge dirigée par le jeune Mario Kupper pour la saison prochaine.

« Nous avons signé un contrat avec MV Agusta. L’an prochain, nous effectuerons tout le championnat du monde d’Endurance avec les motos de cette prestigieuse marque. Après avoir investi tout l’argent que j’avais économisé pour monter cette équipe, je suis récompensé. 5ème au Bol d’Or 2004 comme au Mans 2005, c’était inespéré. Maintenant, je recommence à gagner de l’argent ! », dévoile Mario, tout sourire. Son vœu pour ces 24 Heures : « Je rêve d’être encore dans les 5. » Réponse dimanche à 15 heures.

Thierry Dupuis