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Bien choisir son tour de cou hiver

À moto, l’écharpe n’est pas idéale. Épaisse, elle nuit à la mobilité du cou et, par conséquence, au bon contrôle des angles morts. Pour se préserver des angines, privilégier un tour de cou, mieux adapté aux contraintes du 2-roues.

Un "tuyau contre les frimas.
Aux côtés de la polaire et de la laine, il n’y a pas pléthore de matériaux techniques dans le domaine des tours de cou.

Le Windstopper. Conçu par Gore, cette matière occupe presque à elle seul le terrain.
Vous pouvez lui accorder toute votre confiance pour faire barrage aux divers zéphyrs susceptibles de s’en prendre à vos sinus.
Son efficacité est bluffante.

Le Polartec. Très prisé pour les sports de montagne, il fait lui aussi une apparition remarquée dans le monde de la moto.
Sa vocation n’est pas de couper la route au vent mais plutôt de retenir la chaleur du corps (propriété adiathermique).

En images

Tour de cou : testeur moto mag à l’ouvrage

Test tour de cou : efficacité confirmée au roulage

TROUVER EN MAGASIN :

LE TUYAU DE POELE

Avantages :
- Enfilage facile.
- Existe en polaire, en matériau technique (lire encadré) ou en laine (en mercerie).
- Les modèles en fibre polaire offrent toutefois une protection satisfaisante pour un prix souvent attractif.
Inconvénients :
- Mis à part le Windstopperron, ils se gorgent d’eau avec la pluie. Effet drainant et réfrigérant garanti.
- Les modèles en laine font exception à la règle, cette matière continuant à tenir chaud même mouillée. Elle se déforme également moins que les synthétiques.
Conseils :
- En polaire, prendre un peu étroit car la matière se détend.
- Le tour de cou finit par ressembler à une vielle chaussette avec le temps.

LES MODELES A FERMETURE PAR VELCRO

Avantages :
- La plupart du temps en matériau technique (voir encadré).
- Plus délicats à mettre en place mais gardent leur forme initiale plus longtemps.
- Plastron. Sa présence éventuelle prolonge le tour de cou et la protection du torse s’en trouve optimisée
Inconvénients :
- Le prix augmente sensiblement.
Conseils :
- Il doit être lavable en machine (voir l’étiquette de préconisation).

A retenir...

Se protéger du froid est fondamental à moto, non seulement pour se préserver des maladies (angine, bronchite) mais aussi pour éviter une situation d’inconfort physique qui augmente le risque d’accident.
Plus technique (grâce aux inserts), le tour de cou offre un meilleur rempart au froid que la cagoule dont l’épaisseur est forcément limitée par sa destination (elle doit parvenir à se frayer un chemin entre le visage du motard et son casque).

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Commentaires (6)

13/01/2010

Par Anonyme