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Présentation BMW S1000RR : trois coloris Présentation BMW S1000RR : à bord Présentation BMW S1000RR : disgracieux Présentation BMW S1000RR : maousse Présentation BMW S1000RR : esthétique BMW S1000RR : de la piste à la route BMW S1000RR : rapport poids/puissance Présentation BMW S1000RR : freins Race ABS

Notre avis : Avec l’arrivée de cette hypersportive, BMW met un pudique mouchoir sur les solutions techniques qu’elle a toujours prôné. Exit donc le Paralever, Duolever et autres motorisations atypiques.

La S 1000 RR rentre parfaitement dans le rang des sportives à 4-cylindres, avec une puissance annoncée, plutôt élevée, de 193 ch en version européenne. On notera la présence d’un novateur ABS couplé à un « traction control » (l’un se servant des pistes crantées de l’autre).

Si cette démarche ne nous déconcerte finalement pas, on attend cependant avec impatience de tester en « live » ses aptitudes sur circuit et sa capacité à concilier route et radicalité.

L’essentiel :

- Un tout nouveau 4-cylindres revendiquant 193 ch en version libre.
- Une distribution de type F1 avec des soupapes en titanes, actionnées par des linguets individuels tout petits, une technique développée pour les régimes élevés.
- Un cadre périmétrique en aluminium.
- Une fourche inversée de gros diamètre (46 mm).
- Une version équipé de l’ABS et d’un contrôle de traction très sensible (système dénommé Race ABS).
- Un poids total contenu (183 kg à sec) en phase avec la concurrence.
- Une large entrée d’air entre les deux optiques pour gaver la boîte à air à haute vitesse.
- Un échappement court et bas, assez design.

Retrouvez les nouveautés 2010 et l’avis de Moto Magazine dans sa prochaine édition (n°262, novembre 2009).

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Mini fiche technique

- Moteur Type 4-cylindres en ligne, refroidi par eau ; Cylindrée 999 cm3 ; Puissance maxi 107 ch (France) ; Couple maxi 11,4 m.kg ;
- Capacité et poids Réservoir (réserve) 17,5 litres (n.c.) ; 204 kg (206 avec ABS) tous pleins faits ;
- Pratique Coloris blanc, vert, noir ; Disponibilité décembre 2009 ; Prix (estimations Moto Mag) 15.900 €