Chaque vendredi, un "apéro avec Motomag" revient sur le monde de la moto dans une approche décalé et iconoclaste, traitant indifféremment de nanars comme de motos de légende. Cette semaine, Philippe profite de l’année du centenaire de Moto Guzzi pour revenir sur celle qui a popularisé le V2 : la V7 Spécial de 1967...
Plus de cinquante ans de V-twin
Pourtant, Moto Guzzi était un peu au creux de la vague au début des années 60, ne brillant plus en compétition, devant composer avec la popularisation de l’accès à l’automobile, survivant avec une gamme de petites cylindrées désuètes. Le V2 leur a ouvert de nouvelles portes : cet "apéro avec Motomag" vous explique comment la seconde partie de l’histoire du Moto Guzzi s’est construite sur ce moteur iconique...
