Confortable et offrant une bonne autonomie, cette ZR 7-S permet d’envisager sereinement les départs en vacances.
 Sur les départementales, facile et homogène, la Kawa s’inscrit sans effort sur la trajectoire, même si elle n’a pas la rigueur d’une sportive quand le bitume se dégrade.
 Le double disque à étriers double piston est efficace, tout en conservant une progressivité rassurante, alors que le frein arrière est plus timide.
 La selle basse, le bon rayon de braquage, le poids modéré, et la position décontractée, rendent cette moto accessible à un large public.
 Quand au moteur, un quatre cylindre 8 soupapes très classiquement refroidi par air, est d’une souplesse exemplaire.
 En revanche, il ne se réveille sérieusement qu’à partir de 4 000 tr/m pour monter sans faillir jusqu’à 10 000 tr/m.
 Sans être très excitante, la Kawasaki ZR-7S est donc une moto économique, convenant à la fois à un usage quotidien, et au voyage.
 Cette polyvalence a contribué à son succès. Aujourd’hui, le marché de l’occasion en recèle un grand choix.