La Yamaha R1 du GMT s’empare de la tête de la course à 9h15 dimanche et pousse la Suzuki N°2 à la faute un peu plus tard.
La Yamaha R1 N°94 a réussi son pari : donner le meilleur de tous pour aller chercher la victoire.
Après une longue nuit de pression sur la Suzuki N°2, la chance a tourné. A 9h15, Sébastien Gimbert prend la tête en doublant la Suzuki N°2 alors pilotée par William Costes.
L’équipe du Sert doit s’accrocher pour ne pas laisser échapper la victoire et elle commet la faute. A 10h40, elle chute lourdement avec Guillaume Dietrich à son guidon. Le temps de rentrer au stand et de réparer, elle perd 11 tours et laisse le champ libre à Yamaha.
L’équipe de Christophe Guyot, avec 10 tours d’avance sur la N°1, se contente de gérer les dernières heures. Gimbert, Checa et Four remportent une victoire très attendue qui avait échappée au GMT dans la dernière heure de l’édition 2005.
Championne du monde
Les Suzuki N°1 et 2 complètent le podium dans cet ordre et l’équipe de la N°1 est sacrée championne du monde d’Endurance 2007.
Un beau lot de consolation pour Dominique Méliand qui venait de remporter avec son team du Sert les 6 dernières épreuves de la catégorie, notamment celle des 24H d’Oschersleben, qui lui a permis de prendre l’ascendant sur Kawasaki.
La Yamaha N°3 des Anglais de Phase One termine 4e au terme d’une course exemplaire, sans erreurs ni pépins mécaniques. Cette épreuve a été très éprouvante tant pour les hommes que pour les machines avec environ 50% d’abandons !
