Le moteur bénéficie d’un caractère remarquable. Il est souple et donne jusqu’à 5000 t/mn une sensation de couple fort sympathique accompagné du son rauque caractéristique des twins. De 5000 à 7000 tours, le moteur continue de pousser de façon plus linéaire. Après 7500-8000 tours, toute la cavalerie se déchaîne. La sage balade sur le couple tourne facilement au pilotage musclé. La boîte s’avère douce et précise.

La partie cycle s’accorde avec ce tempérament. Légère, maniable, stable dans les grandes courbes, la moto ne se désunit jamais. Seule la fourche avoue ses limites sur les successions de bosses avalées à haute vitesse. Le frein avant est bon, et l’arrière exemplaire.

La SV 650 nous a épatés par son caractère moteur, par son aptitude à se plier aux nécessités du quotidien et sa partie cycle saine... Efficace et amusante sur la route.

Extraits du Motomag No 154

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