Les pneus type cross à gros crampons ne mettent pas en confiance sur le bitume, mais permettent à ce mono de révéler son aptitude aux chemins.
La démultiplication finale plus courte que sur les deux autres modèles gomme la paresse du moteur aux très bas régimes.
Le Rotax 600 rend même la machine très nerveuse, et offre une puissance et une allonge dans les tours inconnue sur aucun trail de grande série.