Pour débarrasser définitivement le scoot de son image d’engin instable, le Suzuki 400 Burgman adopte des roues de 13 pouces. En outre, les freins avant et arrière sont couplés pour éviter les blocages de roues et assurer un meilleur équilibre.
Le Burgman propose ainsi une réelle polyvalence ville/route. Son moteur offre d’excellente accélération et le freinage devient très rassurant. Le confort est de bon niveau grâce à une large selle et un pare brise efficace. La tenue de route est bonne mais la machine flotte tout de même un peu à haute vitesse, sans pour cela prendre de l’ampleur.
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