Décidément, on se croirait revenu dans les années 80. Ce Suzuki 125 Van Van en est une parfaite illustration.
Il revient avec une toute nouvelle partie-cycle et un moteur monocylindre 4 temps 2 soupapes dérivé du petit custom 125 GN, catalysé mais entièrement revu au niveau du refroidissement.
Sa puissance reste modeste avec 12ch et la transmission trop longue le fait peiner. En revanche sa consommation est très raisonnable et la fiabilité reconnue.
Reste pour les Suzuki 125 Van Van d’occasions quelques problèmes d’oxydation du circuit électrique. A surveiller.
Le confort de sa selle très basse est du genre "pulman" et son porte paquet rend bien des services. Dommage que les amortisseurs faiblissent dès 15 000 km.
Trois motos sont en concurrence très directe avec le Suzuki 125 Van Van, la Yamaha 125 TW et le Hyosung 125 Karion, des machines qui cultivent toutes trois le style "Beach Bike" pour mieux nous séduire dans les villes.
Suzuki 125 Van Van
En 1970, le Suzuki 125 Van Van fait sa première apparition, un véhicule sympa et mode avec ses grosses roues. 30 ans plus tard, la marque japonaise ressuscite ce modèle pour concurrencer le Yamaha 125 TW.
| POUR | CONTRE |
|---|---|
| + Agilité | - Moteur mou |
| + Prise en main | - Finition sommaire |
| + Fiabilité | - Amortisseurs médiocres |
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