Un nouveau scooter 125, c’est toujours un événement dans un marché qui leur accorde une place prépondérante dès qu’il s’agit de mobilité urbaine, équivalence permis B oblige. Le Peugeot 125 Pulsion se refait une beauté, à (...)
Présenté en grande pompe lors du Mondial de Paris d’octobre 2018, le Peugeot Pulsion symbolise le renouveau de la marque franc-comtoise. Un scooter 125 cm3 éminemment stratégique pour le constructeur qui espère bien se faire (...)
Avec le Belville, son nouveau scooter 125 cm3, Peugeot affiche sa stratégie de montée en gamme. Ce scooter à grandes roues, segment mal aimé des Français et adoré des Italiens, a de réelles ambitions à l’international. (...)
Ce n’est pas un simple scooter que propose Peugeot avec le Django, mais un concept néorétro. Cette très jolie machine est en effet disponible en plusieurs motorisations, mais aussi en différentes versions. Une (...)
Lancé en 2011, le Peugeot 125 City Star remplace alors le 125 Elystar disparu de la gamme depuis deux ans. Entre-deux de qualité entre le 125 Vivacity et le 125 Satellis, il est toujours au catalogue 2014, dans les (...)
Seul scooter GT à recevoir d’origine un compresseur, le Satelis White Sat K 15 est de loin le plus vif 125 de série créé par Peugeot. Cher à l’achat comme à l’entretien, il a surtout servi de vitrine technologique au constructeur (...)
Après 4 ans d’exhibitions statiques sur les différents salons européens, le premier scooter 3-roues français L5e, le Peugeot 400 Metropolis, roule enfin. Si confort et performances sont au rendez-vous, la maniabilité à basse (...)
Boudés en France, les scooters à grandes roues de moyennes cylindrées font un tabac en Italie… Et si c’est avant tout pour le marché transalpin que Peugeot revoit la cylindrée de son scooter racé, les usagers français seraient (...)
La recette « Tweet » employée par Peugeot pour rendre le deux-roues accessible à tous est bien éprouvée : deux grandes-roues de 16 pouces pour la stabilité, une selle à hauteur raisonnable (770m) pour l’accessibilité, un moteur (...)
Fort du succès du 125, Peugeot MTC met sur orbite deux « super » Satelis. Le premier en 400 cm3, accessible aux jeunes permis et le deuxième, en « demi-litre », pour parer à une concurrence féroce. Convaincant (...)
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